?????
土工格棚在道路工程中，能發揮加筋、排水、防滲、保護等一-項或多項功能。 使用塑料土工格柵，可節省原材料、降低造價、簡化維護保養程序、延長道路工程壽命，達到了費省效宏的目的。塑料土工格柵由于其抗拉強度大、延伸率低(≤3%)。蠕變小、及對土體有較強地嵌鎖、咬合作用。今天山東塑料土工格柵廠家就帶大家了解一下塑料土工格柵應用公路軟土地基的技術要求。
塑料土工格柵能有效地對軟土地基進行處理，約束土體的側向位移，克服土體的不均勻沉降，**大程度地增強地基的承載能力，提高基礎的整體性能，雙向加筋復合格柵的拉力由經緯編織的gq鋼絲承擔，在低應變下能產生**高的抗拉模量，縱橫向肋條協同作用，充分發揮了格柵對土體的嵌鎖作用。
通過生產過程中塑料表面的處理，壓制有粗精的花紋，以增強格柵表面的粗糙程度，提高格棚與土體的摩擦系數。格柵的縱橫向肋條的鋼絲經緯編織成網，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協調作用，破斷伸長率很低(不大于3%)，蠕變量**低。另外，土工格欄的高密度聚乙烯可以確保格柵在常溫下不會受到酸、堿及鹽溶液，或油類的侵蝕，不會受到水溶解或微生物的侵害，同時，聚乙嫦的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。
格柵受力后縱橫肋條協同作用，不會產生結點的拉裂或破損。而實際工程中，在填料的壓實后，因為未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足永遠性工程建設的要求。
為保證處理后的軟基的各項指標符臺設計，對塑料土工格柵施工做出以下的技術要求:塑料土工格柵鋪設垂直于路堤軸線方向，之間的聯結牢固，在受力方向聯結處的強度不得低于材料設計抗拉強度，且其疊合長度不小于15cm。
在距塑料土工格柵8cm以內的路堤填料zui大粒徑不得大于6cm(清淤換填處塑料土工格柵除外)。格柵攤鋪以后應及時填筑填料，避免其受到陽光長時間暴曬，間隔時間不應超過48h。格柵上的di一層填料應采用輕型推土機或前置式裝載機,一切車輛、 施工機械只容許沿路堤軸線方向行駛。
(1)針對表層為軟弱土一般控制段，采用砂墊層+塑料土工格柵+超載予壓的處理方式;
(2)針對下部軟弱土體含水量較高的一般控制段，采用砂墊層+塑料土工格柵+塑料排水板+超載予壓的處理方式;
(3)針對樁基礎兩側及箱形基礎下部及兩側沉降主控制段及次控制段，采用塑料土工格柵+深展水泥土攪拌樁的處理方式。
相信大家看完以上內容以后，應該也對塑料土工格柵在公路軟土地基的技術要求有所了解了，希望會對大家有所幫助吧。
本文詞標簽：塑料土工格柵
