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玻纖土工格柵在使用過程中，不免會有損害。本來人們認為玻璃纖維土工格柵施工損害巨細與每單位面積的質量直接有關，斯普拉格的現場實驗成果表明單位面積的質量并不總是zui 主要的要素，而填料和施加的應力水平確對土工格柵的功能起著至關主要的效果。
經過準確的核算，咱們發現，影響土工格柵損害因子的要素總體上能夠分為兩類：一類是與土工格柵自身有關的要素，包含土工格柵的類型、類型、外形等要素；另一類能夠 總結為土工格柵在施工時遇到的一些外部要素，包含填料粒徑、填料尖利程度、填料的傾倒方法、碾壓機械、碾壓遍數、碾壓方法、格柵與填料間有無保護層。
格柵類型與填料粒徑是影響土工格柵損害因子主要的兩個要素。格柵的原材料與制造技術的不一樣會形成土工格柵的千差萬別，必然會致使格柵損害的很大差別。填料是與格柵直接觸摸的有些，尤其是格柵上部填料。不一樣的填料與格柵有不一樣的嵌固方法，尤其是具有尖利鋒芒的填料會刺人土工格柵的肋條，這必然致使格柵很大的損害。
目前國內對施工損害的研討多是定性化的研討，有些用于輔導工程實習的成果也僅僅針對某種固定的格柵和固定的填料類型，短少用于輔導工程實習的統一的定量化方法。經過剖析國內的損害因子實驗成果和影響土工格柵損害因子的要素，開始提出了核算土工格柵損害因子的核算公式。
經過剖析國內的一些實驗數據，提出了核算土工格柵施工機械損害折減系數的公式和修正方程以及各個影響要素的分項系數，對今后的工程設計具有一定的輔導效果。需求闡明的是，以上研討內容 僅僅依據國內僅有的實驗成果總結的統一公式，因為短少實驗數據，因而此公式的準確性還不是太高。 跟著今后現場實驗數據的漸漸增多，此種核算方法還會依據實踐成果漸漸完善。
土工材料廠家聯誼公司生產的玻璃纖維土工格柵以玻璃纖維無堿無捻粗紗為主要原料，采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料，為保護玻璃纖維和提高整體使用性能，經過特殊的涂復處理工藝而形成新型優良的土工基材。具有高抗拉強度、低延伸率；無長期蠕變；熱穩定性；與瀝青混合的相容性；物理化學穩定性；集料嵌鎖和限制等特點。在由交通部頒發的《公路合成材料應用》中指出，應對路面防裂首推玻纖土工格柵，可減少或延緩裂紋反射的數量，減少瀝青路面的車轍，可提高半剛性基層的耐疲勞壽命。
